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Le rapprochement entre BIM et SIG est en bonne voie chez SNCF Réseau




Sur BIM World, entretien avec Amaury-Xavier Marchal, Responsable de l'équipe SIG de SNCF Réseau qui explique l'état de leur réflexion en terme de BIM et de l'intégration dans le SIG. Actuellement, le SIG n'a pas encore passé ce cap, mais la DSI reste vigilant à rester dans les lignes de l'interopérabilité et la comptabilité des logiciels afin d'être prêt, le jour où... De même, elle travaille avec l'ensemble des métiers de la SNCF qui ont des pratiques et des solutions métiers différentes, mais qui auront peut-être besoin de la modélisation des objets. En quelque sorte, il faut progresser sans pour autant tout bouleverser. Par exemple SNCF réseau travaille sur la circulation temps réel avec des axes de développements qui mènent cartographie et schématique, mais dans une vision opérationnelle sur le réseau donc différente de celle de SNCF mobilité qui a plus une optique de temps et d'horaires...
En matière de BIM, Amaury-Xavier Marchal évoque le projet de tester prochainement des modèles de BIM étendus sur des faibles distances avec l'idée, à terme, de pouvoir couvrir tous les linéaires et gérer ainsi l'ensemble des voies et des équipements à partir d'un modèle unique.
Enfin, il évoque dans cette vidéo le projet "'Transparence Travaux" qui permet de découvrir via Internet les travaux réalisés en temps réel sur les voies. C'est un premier projet de communication basé sur un jeux de données en Open Data valorisé avec ArcGIS Online. Une idée parmi d'autres qui permet de communiquer autour du SIG et de faire naitre, à travers de tels POC, des idées au sein des différents métiers du groupe pour leur faire intégrer plus de géo dans leurs processus...

Reportage réalisé sur BIM World 2017 par Xavier Fodor et Geoffrey Boyer.

+ d'infos :
www.bim-w.com
www.sncf-reseau.fr/fr/les-travaux-sur-votre-ligne